Cuestión de rajas.

Source: todoformula1.net via Iñaki on Pinterest

Vaya, vaya… parece ser que alguien quiere hacer trampas, jur, jur, jur…

Y no lo digo yo, que de estas cosas no entiendo ni papa, lo dicen verdaderos expertos de la cuestión automovilística, y bueno, si no lo dicen muy claro, al menos lanzan la piedra sin esconder la mano.

Persisten las sospechas sobre la ranura frontal del Red Bull RB8:

A pesar de las explicaciones de Adrian Newey sobre lo que parece la ranura de un buzón en el escalón del morro del Red Bull RB8, distintas fuentes dudan de que la explicación sobre la ventilación de los pilotos sea toda la verdad y en realidad no tenga alguna función oculta que les pueda dar un extra de ventaja.

Y mientras tanto, Vettel a lo suyo, con viento a favor, no sé si por la raja o por lo que sea, va y se marca el mejor tiempo en la primera jornada en el circuito de Montmeló:

Sebastian Vettel finalizó con el mejor tiempo de la jornada en el circuito de Montmeló en el primer día de la segunda jornada de test en el circuito catalán. Dicen que los tiempos no importan, y así es, pero el público es lo único que entiende y eso el bicampeón lo sabe.

En fin, que ya queda menos para que llegue la primera carrera y sepamos realmente dónde queda cada uno. Gane quién gane, esperemos que haya más emoción que la temporada pasada.

Estopa – La Raja De Tu Falda

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Feo de narices.

Buf, cuanto tiempo sin pasarnos por aquí.

La verdad es que desde que terminó la temporada 2011 no habíamos vuelto a publicar nada, así que ya teníamos ganas de volver. Y como no podía ser de otra forma, nuestra puesta de gala para esta temporada, coincide con la puesta de gala del nuevo monoplaza de Fernando Alonso y Ferrari.

El nuevo F2012, sí, muy originales n0 han sido para ponerle el nombre a la máquina, así es como se llama el coche sobre el que esta temporada depositaremos nuestras esperanzas.

Fernando Alonso y Felipe Massa han presentado hoy el Ferrari F2012 con el que disputarán el Campeonato del Mundo de F1 2012, un monoplaza que tiene la nariz “fea”, parecido a lo visto en le Caterham CT01, y lejos de la suavidad de líneas vista en el McLaren MP4-27.

La nariz fea?

Pues podían haberle llamado Ferrari la Esteban, no? jajaja… pero no seamos malos, parece que vuelven a la tradición de los nombres de la Scudería (con la F de Ferrari y el año). De todas formas, no queremos el coche para hacerle fotos y que salga guapo guapo en las mismas, queremos un coche ganador (porque el piloto ganador ya lo tenemos); no queremos tener que hacer milagros cada Gran Premio y sacarle al coche el 150% de su potencial para estar entre los cuatro primeros.

Así que me la suda que tenga la nariz fea, lo que quiero es que este coche vuele, y muy alto, jajaja…

Aunque viendo este vídeo, a mí tampoco me parece tan fea la cosa, no?

Pues eso, que nos vemos el 18 de marzo, con el Gran Premio de Australia, aunque ahora que hemos desempolvado nuestras clases de wordpress (que nosotros somos más de blogger), nos dejaremos caer más a menudo por aquí.

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Improvisando que es gerundio.

Caramba, dos meses casi sin publicar nada por aquí, está visto que esto no está siendo una buena temporada, ni para Alonso (aunque luego matizaré), para Ferrari ni para este blog de Fórmula 1 Navarra.

Nos quedamos soñando con Spa y este domingo nos despertaremos en Corea, porque vaya horitas que nos ponen para ver la carrera, si quieres estar preparado a ver cómo se pone el semáforo en verde, deberás estar en pie este domingo a las 08:00 de la mañana.

Pues eso, que llegamos al Gran Premio de Corea, con Vettel declarado ya oficialmente campeón de este mundial, pero si piensas que con esto se acabó lo bueno, todavía queda mucha cera por arder…

Después de Korea, quedarán todavía otros tres grandes premios: India, Abu Dhabi y Brasil.
Button y Alonso están separados por 8 puntitos por la pugna del subcampeonato, de ahí que dijera antes que lo de mala temporada habría que matizarlo, porque Fernando está ahí, y quedar segundo sería todo un triunfo, claro que sí.
En cuanto a escuderías, ¿conseguirá Ferrari alcanzar a los Mc Laren? Eso está un pelín más complicado, pero como digo, cuatro circuitos nos contemplan. Tiempo al tiempo, aunque este año nuestra querida Ferrari no ha construido un buen coche, esperemos que lo mejoren para el año próximo.

Pues eso, que como decía el propio Fernando Alonso, “Vamos a tener que improvisar”:

El piloto de Ferrari Fernando Alonso señaló que las pocas vueltas que ha podido dar en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Corea a causa de la lluvia le obligará a “improvisar un poco” tanto en la sesión de calificación del sábado como en la carrera del domingo.

Y que queréis que os diga, si de los cuatro grandes premios que quedan, Alonso está en los cuatro podios, yo ya me doy con un canto en los dientes.

Los Planetas – Segundo Premio

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Soñando en Spa.

No, no… no es que ya esté pensando en que me voy de vacaciones y que vaya a estar tirado a la bartola toda la semana en la playa, ni que esté pensando en meterme en un jacuzzi a aliviar las heridas de guerra de un duro invierno trabajando y trabajando, jajaja…

Es que el titular de El Mundo hoy me lo ha puesto a huevo: Alonso y los sueños de Spa.

‘Pensar que el Mundial está a nuestro alcance es engañarnos’, asegura el asturiano en Bélgica.

Pues eso, que a todos los asiduos del blog, pero sobre todo a todos los asiduos del hashtag #f1navarra y a los que se divierten conmigo con el hashtag #traducciónlibre de las ruedas de prensa con los vencedores de cada premio, decirles que este finde no voy a estar, pero que os cedo el relevo gustoso si alguien se anima, jajaja…

Nos vemos a la vuelta con el Gran Premio de Monza!

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Todo a favor para Fernando Alonso.

Este fin de semana todos los astros se alinean para dar una victoria a Fernando Alonso. Los que no me sigáis por mi otra casa, SobreviviRRHHé!, quizás necesitéis alguna que otra explicación adicional, pero seguro que cuando lo explique, punto por punto, estaréis todos de acuerdo en que todo pinta a favor para una nueva victoria de Fernando Alonso.

Este viernes, 29 de julio, Fernando Alonso cumple 30 años.
Este domingo, se cumple, que casualidad, la carrera número 30 de Fernando Alonso con Ferrari. Lobato lo ha dicho por twitter, y realmente, este tweet es el que nos ha dado la pista para este blog.
Este gran premio es en Budapest, y desde que estuve 4 semanas en dicha ciudad estudiando su sistema sanitario gracias al programa de intercambio HOPE 2008, pues como que esta ciudad me transmite buenas vibraciones.
Por si fuera poco, este domingo es mi santo, San Ignacio de Loyola.
Y por rizar el rizo, el punto 4 dejo de tener sentido como tal el año pasado, cuando me enteré, de que el 31 de julio, además de mi cita con el santoral, es el día del orgasmo femenino. Así lo contamos el año pasado en San Orgasmo de Loyola. Y como cada vez tenemos más mujeres guapas siguiendonos en el hashtag #f1navarra y como cada vez Fernando Alonso tiene más y más seguidoras femeninas… ¿por qué les iba a privar de celebrar dicho día como Dios manda? Jajaja…

Estos son los cinco puntos, que no cardinales, que hacen que tenga un buen pálpito para este Gran Premio de Hungría.

Un temita para atraer esas vibraciones positivas a este post:

Bob Marley & The Wailers – Positive Vibration.

Y si no, siempre nos queda el plan B… nos vale todo menos que gane Vettel, jajaja…

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Y ahora en casa de Vettel.

Esto se está poniendo muy emocionante…

Si el pasado Gran Premio fue en casa de Lewis Hamilton y tuvimos carrerón de Fernando Alonso y primera victoria de la temporada, ahora le toca el turno al Gran Premio de Alemania.

Se supone que esta vez es Sebastian Vettel quién corre en casa, y por eso, podemos pensar que puede repetirse la historia y, por qué no, podemos estar ante una nueva oportunidad de ver a Fernando Alonso en lo más alto del podio.

De momento los entrenamientos libres del viernes no han ido nada mal… aunque todos sabemos que la carrera importante es la del domingo, jajaja…

Fernando Alonso finalizó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania con el mejor tiempo. El piloto español de Ferrrari estuvo haciendo pruebas con su monoplaza durante toda la mañana en Nürburgring, pero quiso mandar un mensaje a sus principales rivales: en la carrera del domingo dará mucha guerra a los Red Bull.

Aunque no lancemos las campanas al vuelo, ya que es el propio Fernando Alonso quién rebaja la euforia, diciendo que “Quien crea que ahora puedo pensar en luchar por el campeonato es que no entiende este deporte”:

Alonso insiste. No quiere dejarse llevar por la euforia que conlleva el haberse impuesto en la última carrera de Silverstone y mantiene el enfoque de Ferrari de ir carrera a carrera. “Quien crea que ahora puedo pensar en luchar por el campeonato es que no entiende este deporte”, asegura el asturiano.

En fin, que habrá que estar atento un fin de semana más a Lobato y sus Lobatadas, y a los interminables e inoportunos cortes publicitarios de La Sexta.

Pero sobre todo recordad, que si quieres vivir las carreras de una forma diferente, nos encontraras en #f1navarra en twitter, sacando chispas a todo lo que se le pueda sacar chispas… yo este domingo no prometo nada, pero la guapísima @lourdes_montiel sabrá condimentar los momentos de la carrera con sus magníficas pildoritas musicales, jajaja…

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Running the Red Bulls

Permitirme el juego de palabras, pero este fin de semana se han juntado dos de las cosas que nos apasionan a los blogueros de Fórmula 1 Navarra… y que no es otra cosa que los sanfermines y un gran premio de fórmula 1, jajaja…

Y digo que me permitáis el juego de palabras del título porque así, puedo juntar ambas cosas en una sóla frase: Running the Red-Bulls.

No sorprende a nadie, o al menos no debería, si admitimos que los encierros en inglés se denominan “running the bulls”… hasta ahí la parte fácil del título.

Y la segunda parte, tampoco es muy complicada, y es que Red Bull (Toro Rojo por si hay alguien todavía por aquí que no pilla mi spaninglish) es el equipo dominador de la temporada, de los amigashos Webber y Vetel (y su maldito dedido que saca a pasear con cada premio que gana).

Y como todos sabemos sumar, pues uno más uno… dos. Ya tenemos el chiste hecho… aunque, volviendo a los sanfermines y a los distintos tipos de corredores que nos podemos encontrar en el encierro, nos gustaría más ver a Fernando Alonso corriendo delante de los toros, como los buenos corredores de toda la vida en Estafeta y otras partes del recorrido, pero este año, de momento, parece que le toca hacer de pastor y no le queda otra que correr los toros desde atrás, jajaja…

Parece que la cosa pinta bien, o al menos, eso dicen los entendidos: Red Bull será batible este domingo.

Adiós al medio segundo que han mantenido toda la temporada de media los dos Red Bull sobre el tercero, sobre todo en circuitos como éste de Silverstone, con tanta carga aerodinámica.

En fin, esperemos que mañana en Silverstone cambie la suerte… aunque sería todavía peor ver los toros desde la barrera, no? Pero eso sería hablar de Pedro de La Rosa, y hoy no toca, jajaja…

Placebo – Running Up That Hill

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Un día en las carreras (@circuitonavarra)

Os lo contabamos el martes, os dijimos que durante este fin de semana, en el Circuito de Navarra, situado en L.A. (Los Arcos) tendría lugar la carrera del año, y que nosotros, los de #f1navarra, estaríamos allí para contarlo.

Hoy sábado hemos podido disfrutar de un espectáculo único, con las carreras de GT3, y calor… y más carreras de GT1, y más calor… y el Mini Challengue, y más y más calor…. hasta exhibición aérea hemos tenido, lo cual nos ha hecho levantar la vista del asfalto y encontrarnos cara a cara con el causante de este calor sofocante que nos ha acompañado a lo largo de la jornada de hoy, jajaja…

En la página de noticias oficial del Circuito de Navarra lo contaban así: LAMBORGHINI REINA EN NAVARRA

Los dos Lamborghini Murciélago 670 R-S han finalizado en primera y segunda posición respectivamente. Tras ellos, el Ford GT Matech conseguía una gran posición que le permitirá salir el domingo en la zona limpia de la parrilla de salida. El equipo All-Inkl.com Münnich es quien ha reinado en la jornada del sábado en el Circuito de Navarra, comandando en los entrenamientos libres del viernes y sábado y los calificatorios del sábado.

Tras una salida lanzada con los Lamborghini en las dos primeras posiciones, el Ford GT del equipo Marc VDS Racing Team ha sido el protagonista de la carrera ya que ha salido en séptima posición y ha conseguido la tercera plaza al final de la carrera.

Nosotros vamos a resumir de otra forma lo vivido en el día de hoy:

Un día en las carreras (@circuitonavarra) on PhotoPeach (AVISO: métele caña al volumen y disfruta)

Y lo mejor de todo es que el domingo nos queda todavía mucho más por vivir:

CUATRO CARRERAS PARA LA JORNADA DEL DOMINGO

El domingo 3 de julio la actividad comenzará a las 9:00 horas con el Warm Up del Campeonato del Mundo FIA GT1. A las 10:15 será la carrera del Campeonato de Europa de GT3. A las 11:45 se disputará la primera de las pruebas de la MINI Challenge. Y será a las 13:45 cuando se verá la carrera estrella del domingo, el Campeonato del Mundo GT1. Tras ellos, la última prueba de la MINI Challenge.

Además de las carreras, el público podrá disfrutar con tres shows en pista, Pelouse y aire. El Campeón de España de Vuelo Acrobático, Castor Fantoba, ofrecerá un espectáculo especial para el público y pilotos a las 12:20 y a las 14:55. El público de Pelouse (concretamente en la zona del Mirador) podrá ver por partida doble a muy pocos metros el freestyle de motocross. Además, habrá un show de stunt (modalidad de derrapede motocicletas) que rodará por toda la pista de 4 kilómetros para el deleite del público.

Y allí que volveremos a estar, aunque esperamos que con un poquito menos de calor, señores del @circuitonavarra, vayan encendiendo el aire acondicionado por favor, jajaja…

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Destino: L.A.

Desde que iniciamos toda esta movida de Fórmula 1 Navarra (@f1navarra en twitter y #f1navarra como hashtag) sabíamos que viviríamos grandes emociones juntos… los que suscribimos este blog y los que cada domingo nos congregamos delante de nuestras pantallas (sean las que sean y sean cuantas sean… TV, PC, iPad, smartphones y sus múltiples combinaciones).

Todo comenzó con la quedada en Itaroa para ver la última carrera de la temporada pasada, donde todos esperábamos ver salir triunfal a Fernando Alonso pero Petrov se cruzó en nuestros caminos, y nos quedamos con las ganas… pero no con mal sabor de boca, porque no sólo nos conocimos por primera vez muchos de nosotros, sino porque terminamos comiendo todos juntitos, jajaja…

Luego llegó la excursión a Maranello, que al coincidir con el primer cumple de mi #inFanta de Naranja Sofía, pues tuve que verla desde la barrera… pero los que fueron, tuvieron el detallazo de contárnoslo con todo lujo de detalles.

Pues bien, este finde volvemos a juntarnos, y esta vez sí que sí yo no me lo pierdo, jajaja… Se celebra en el Circuito de Navarra, situado en L.A. (como le gusta decir a nuestra @puytri), pero no L.A. de Los Ángeles estadounidenses, sino algo más foral, Los Arcos de Navarra.

La excusa: LA CARRERA DEL AÑO.

FIA GT1 WORLD CHAMPIONSHIP

Por segundo año consecutivo el Campeonato del Mundo FIA GT1 visita el Circuito de Navarra en un fin de semana que, a buen seguro, dejará un gran sabor de boca entre los aficionados.

Este campeonato reúne a seis de las principales marcas de coches (Aston Martin, Corvette, Ford, Lamborghini, Maserati y Nissan) en una competición espectacular gracias a su formato de carrera. Un total de 12 equipos, 24 gran turismos y 48 de los mejores pilotos del planeta recorren 10 de los mejores circuitos de velocidad del mundo, entre los que se encuentra el Circuito de Navarra.

Cada meeting se compone de una carrera clasificatoria y una carrera final, ambas de 60 minutos de duración, con distinta escala de puntuación y cambio de piloto y de neumáticos obligatorios.

Más información en www.gt1world.com y en Campeonato FIA GT.

FIA GT3 EUROPEAN

Se trata del Campeonato de Europa de la FIA GT, una carrera con una gran diversidad de coches (Ford GT, Audi R8 LMS, Corvette Z06R GT3, Aston Marting DBRS9, Morgan Aero 8…). El campeonato fue creado en 2006 como carrera de soporte de otros grandes premios de la FIA, y poco a poco se ha convertido en una de las carreras más llamativas e interesantes para los espectadores.

Más información en www.gt3europe.com

MINI CHALLENGE

La Mini Challenge es una competición monomarca del “mini” estilo “retro” que arrancó en el año 2009 y que se ha convertido en un campeonato de referencia en España. En 2009 nace la versión español con un original formato de carreras por equipos y un espectacular montaje en el paddock de los circuitos a los que acude.

Se trata de una de las carreras más divertidas que el Circuito de Navarra ofrece en el año 2011.

Más información en www.MINIchallenge2011.com

Os dejo un vídeo cortito pero intenso: una recomendación antes de darle al PLAY… maximiza pantalla y dale a tope al volumen, jajaja…

GT1 The ‘START’ por GT1

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Caminante no hay camino…

Vaya por Dios, que ganas teníamos ya de escribir también un post por aquí… Por razones varias, tuve que aparcar mi actividad blogueril hace unos meses, y aunque mantuve cierta actividad en mi blog personal, SobreviviRRHHé!, éste se había quedado un pelín olvidado…

Pensé que alguno de los compis de Fórmula 1 Navarra escribiría algún post, pero veo que también andan un poco vaguetes (y no de las de pan, jajaja…) y tampoco han escrito nada.

Tampoco es que la temporada nos haya dado muchas alegrías para escribir… pero vamos, habrá que estar a las duras y a las maduras, no?

Y es que entre unas cosas y otras, ya estamos en el Gran Premio de Valencia, y con casi todo el pescado vendido por aquí… o al menos eso quiere hacernos creer Fernando Alonso cuando dice que “Es más fácil que haga el Camino de Santiago que la remontada”:

El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, ha declarado hoy que es “más fácil que haga el Camino de Santiago que la remontada”, en referencia a los 92 puntosque acumula el líder del Mundial de Fórmula Uno, Sebastian Vettel (Red Bull), sobre el piloto de Ferrari.

En fin, de momento estaremos atentos hoy a los entrenamientos libres a ver qué tal va la cosa y así mañana en las rondas de clasificación, y sobre todo el domingo, en la carrera podamos disfrutar todos juntos a través del hashtag #f1navarra en twitter de la emoción delmotor y veamos si sí o sí Fernando empieza a recortar algunospuntillos al fiera de Vetel, o vamos, con que no gane Vetel nos vale, que si no esto se va a poner muy pero que muy aburrido, jajaja…

En la primera tanda de entrenamientos, la cosa iba así:

Sobre el trazado urbano deValencia, Webber ha marcado un mejor tiempo de 1:40.403, mientras que la segunda posición ha sido para el ruso Vitaly Petrov (Renault), que se ha quedado a 824 milésimas del piloto del australiano. Alonso ha completado su mejor vuelta con un tiempo de 1:41.227, a 836 milésimas de Webber.

Pues eso, que a partir de ahora, vaya como vaya la temporada, no dejaremos desatendido el blog… además, en breve, os contaremos la próxima excursión de la “pandi” para ir poniendoos los dientes largos, jajaja…

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Fórmula 1 Navarra

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